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最近，大众汽车集团首席执行官Oliver Blume在资本市场日罕见公开表示，奥迪品牌在电动汽车领域落后于竞争对手，主要原因是软件问题。

他表示：“奥迪品牌拥有巨大的潜力，但近年来没有展现出来。由于软件问题，我们无法保持与主要竞争对手的领先地位，不得不推迟令人兴奋的电动车规划。”他还特别提到了中国市场：“集团的业务高度依赖中国，但目前在中国市场上，纯电动汽车产品线缺乏竞争力。”根据奥迪官方公布的数据，今年前三个月奥迪在华销量为136,416辆，同比下降了16%，在豪华品牌中下滑明显。

关于奥迪Q6 e-tron的应对方法，Oliver Blume表示，从明年开始奥迪将推出新产品，为品牌带来巨大机遇。据悉，2024年奥迪将正式发布Q6 e-tron，这款车是奥迪首款基于大众集团PPE架构的电动汽车，与保时捷Macan EV共用平台，并将搭载大众集团版本软件系统。值得一提的是，未来奥迪将与一汽合作，在正在建设的奥迪一汽新能源汽车长春工厂投产PPE架构，奥迪Q6 e-tron和奥迪Q6 e-tron Sportback将在长春实现国产，这也许会给人们带来一些期待。

全新路虎揽胜极光发布

最近，路虎揽胜极光官方图片正式发布了，该车在外观和动力方面都进行了升级。在动力方面，它首次引入了由三缸发动机和电机组成的插混系统。据英国公布的售价显示，全新路虎揽胜极光起售价为万英镑，约合人民币万元。

新车的外观采用了全新的家族式设计风格，格栅变得更加细长，大灯将配备最新的矩阵式Pixel LED光源。整体而言，它具有小号路虎揽胜运动车的风格，与全新的下包围造型相得益彰。侧面来看，新车的腰线非常硬朗，搭配双色车身设计，成功营造出悬浮式车顶的效果。车尾设计上，尾灯与大灯形成呼应，下包围处采用隐藏式排气设计，增强了运动感。

在内饰方面，新车保持了英伦风格和豪华感，同时增加了不少科技元素。中央配备了英寸的中控屏，内置最新的Pivi Pro 2信息娱乐系统，支持手机互联、智能语音交互和OTA升级。此外，它还首次引入了最新的空气质量监测系统和全景影像3D视图。

动力方面，新车将引入48V电机组成的轻混系统，以及插电混动版车型P300e。该车由三缸涡轮增压发动机和电机组成，发动机最大功率为109马力，系统综合最大功率为309马力，0-100km/h加速时间为秒。动力电池容量为，纯电续航里程为62km，总续航里程为651km，大家觉得如何？

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